Ja satiksmes regulētājs stāv ielas vidū ar paceltu zizli taisni
augšā, tas nozīmē, ka jāstāv un jāgaida visiem krustojumā
esošajiem satiksmes dalībniekiem.
TRANSPORTLĪDZEKĻU VADĪTĀJU SAVSTARPĒJĀ
SAPRATNE CEĻU SATIKSMĒ
(1 mācību stunda)
Mācību mērķis
Veidot izpratni par transportlīdzekļu vadītāju pieklājību uz
ceļa.
Mācību uzdevumi
1. Iepazīstināt ar satiksmes drošības problēmām konkrētās
vecuma grupās.
2. Veidot priekšstatu, ka visi satiksmes dalībnieki ir
līdzatbildīgi par situācijas iznākumu, atrodoties uz ielas
vai ceļa.
3. Veidot priekšstatu par savstarpēju cieņu ceļu satiksmē.
Informācija un jēdzienu skaidrojums
Patlaban Eiropas Savienībā arvien lielāku uzmanību
pievērš bērnu satiksmes drošībai, jo viņi ir nākamie
transportlīdzekļu vadītāji, situācijas uz ceļa veidotāji un,
protams, arī lietotāji, kuriem nepieciešama vēl kvalitatīvāka
izglītība satiksmes drošībā nekā pašreizējai paaudzei, jo
zinātnes un tehnikas progress ik mirkli piedāvā jaunas
iespējas (piemēram, palielinās ātrums un bīstamība, aug
jauda).
Galvenās satiksmes drošības problēmas attiecīgā vecumā:
– no 0 līdz 6 gadiem (pirmskola) bērns gandrīz vienmēr
atrodas pieaugušo pavadībā – 69% no cietušajiem ir
vieglo automobiļu pasažieri, 28,3% – gājēji un 2,7% –
velosipēdisti;
– no 7 līdz 11 gadiem (sākumskola) bērns pamazām sāk
patstāvīgi pārvietoties pa ielām – 57,2% no cietušajiem
ir gājēji, 36% – vieglo automobiļu pasažieri, 6,8% –
vadītāji (velosipēda, mopēda vai motocikla);
– no 12 līdz 16 gadiem (pamatskola) bērns un jaunietis sāk
patstāvīgi pārvietoties ne tikai ejot kājām, bet arī braucot
ar velosipēdu, mopēdu vai motociklu – 43,3% no
cietušajiem ir gājēji, 34,7% – vieglo automobiļu
pasažieri, 11% – velosipēdisti un 22% – vadītāji
(velosipēda, mopēda vai motocikla).
Jāatzīst, ka šodien apstākļi uz ielas vai ceļa ir ļoti sarežģīti,
tāpēc jaunietim ir grūti atrast kopsakarības. Tās jāveido ar
pedagoģiski pamatotām, uz rezultātu vērstām metodēm.
Jau no mazotnes svarīgi ir iemācīties dzīvot saskaņā ar
likumiem, kurus veido tradīcijas, ētiskās normas un,
protams, valsts pārvaldes institūcijas. Jāsaprot, ka ceļu
satiksmes noteikumi ir tādēļ, lai tiktu sargāta ikviena
dzīvība un veselība. Likumi ir nevis mūsu vēlmju
ierobežotāji, bet mūsu izaugsmes nodrošinātāji, jo tie
precīzi definē savstarpējās sakarības. Lai varētu likumus
ievērot, tie ir jāmācās ar izpratni. Līdz ko bērns sāk
apzināties sevi, veidojas arī viņa attieksmi pret apkārtējiem
cilvēkiem un procesiem. Mācību stundas uzdevums ir
izveidot pareizu attieksmi pret ceļu satiksmi. Tad nākotnē
varēsim rēķināties ar zinošiem satiksmes dalībniekiem, kuri
neapdraudēs ne sevi, ne pārējos. Mērķis tiks sasniegts, ja
piepildīsies vairāki nosacījumi – bērns būs apguvis
satiksmes noteikumus skolā, pārrunājis tos ar vecākiem un
attīstījis sevī pareizas uzvedības iemaņas un prasmes.
Mācības satiksmes drošībā ir tikai viena daļa no integrētās
bērnu ceļu satiksmes drošības problēmas, jo tā ir atkarīga
arī no tā, kā ir organizēta satiksmes vide un kā tā tiek
kontrolēta.
Bērnu satiksmes drošības zināšanas, pieredze un uzvedība
ir būtiski faktori, lai samazinātu risku iekļūt negadījumā,
tādēļ ceļu satiksmes drošības mācībai ir jābūt tradicionālam
līdzeklim, lai veicinātu bērnu zināšanas un iemaņas, kuras
nepieciešamas drošai uzvedībai ceļu satiksmē. Mācībām
jābūt praktiskām, intensīvām un nepārtrauktām, ņemot vērā
kontekstu.
Praksē pārsvarā tiek akcentēts rezultāts (zināšanas un
prasmes), nevis process. Tam apstiprinājums ir ikdienas
situācija, kad, degot sarkanam luksofora signāla, gājēji
šķērso ielu, lai gan katrs no viņiem zina, ka tas ir likuma
pārkāpums. Jau sen ir pierādījies, ka ne jau uzkrātās
informācijas daudzums nosaka skolēna izglītotības līmeni,
bet gan tas, kā skolēns prot izmantot iegūto informāciju un
faktus reālās situācijās un prot pašizglītoties.
MOTOCIKLA ĀRĒJĀS APGAISMES IERĪCES UN TO
LIETOŠANA
(1 mācību stunda)
Mācību mērķis
Iepazīstināt ar motociklu ārējās apgaismes ierīcēm un to
lietošanu.
Mācību uzdevumi
1. Apgūt zināšanas par braukšanu ar motociklu diennakts
tumšajā laikā.
2. Apgūt zināšanas par braukšanu ar motociklu
nepietiekamas redzamības apstākļos.
Jēdzieni
Diennakts tumšais laiks, apgaismes ierīces, gabarītlukturi,
tālās gaismas lukturi, tuvās gaismas lukturi, miglas lukturi.
Informācija un jēdzienu skaidrojums
Diennakts tumšais laiks –
laiks no vakara krēslas iestāšanās
līdz rīta krēslas izzušanai.
Nepietiekama redzamība –
tādi laikapstākļi (migla, lietus,
sniegs un tamlīdzīgi apstākļi), kuru dēļ redzamība uz
ceļa ir tuvāka par 300 metriem, arī mijkrēslis.
Diennakts gaišajā laikā mehāniskajiem transportlīdzekļiem,
kā arī tramvajiem un trolejbusiem jābrauc ar iedegtiem
dienas gaitas, tuvās gaismas vai priekšējiem miglas
lukturiem.
Braucot diennakts tumšajā laikā, motocikliem jābūt
iedegtām šādām ārējās apgaismes ierīcēm:
– tuvās vai tālās gaismas lukturi, kā arī gabarītlukturi un
numura zīmes apgaismojums;
– piekabēm – gabarītlukturi un numura zīmes apgaismo-
jums.
Motocikla vadītājam tālās gaismas lukturi jāpārslēdz uz
tuvās gaismas lukturiem šādos gadījumos:
– apdzīvotās vietās, ja ceļš ir pietiekami un vienmērīgi
apgaismots;
– vismaz 150 metru attālumā no pretim braucošā
transportlīdzekļa vai arī lielākā attālumā, ja pretim
braucošā transportlīdzekļa vadītājs par lukturu pārslēg-
šanas nepieciešamību signalizē, periodiski pārslēdzot
lukturu gaismu;
351
