248
Informācija un jēdzienu skaidrojums
Apstāšanās ceļš –
tas ir attālums, kurš tiek nobraukts no
vadītāja reaģēšanas mirkļa, summējot ar bremzēšanas
ceļu.
Bremzēšanas ceļš –
tas ir nobrauktais attālums no vietas,
kur vadītājs sāk bremzēt, līdz vietai, kurā transport-
līdzeklis apstājas.
Trajektorija –
nepārtraukta līnija, pa kuru atskaites sistēmā
pārvietojas objekts.
Transportlīdzekļa vadītājam, ņemot vērā braukšanas
ātrumu, jāizvēlas tāda distance, lai brīdī, kad priekšā
braucošais transportlīdzeklis bremzē, būtu iespējams
izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas
nodrošina ceļu satiksmes drošību. Lai būtu pietiekams laika
sprīdis noreaģēt, ja priekšā braucošais transportlīdzeklis
strauji nobremzē, attālumam jābūt vismaz līdzvērtīgam
divām sekundēm neatkarīgi no ātruma, ar kuru brauc
mopēda vadītājs:
– pirmā sekunde atbilst vadītāja reakcijas laikam;
– otrā sekunde atbilst atšķirībām starp transportlīdzekļu
bremžu iespējām, vadītājiem un transportlīdzekļu
ātrumiem.
Neatkarīgi no tā, vai braukšanu uzsāk no ietves, stāvvietas
vai pagalma, pirms braukšanas uzsākšanas transporta
lietotājiem:
– jāpalaiž vispirms gājēji, kas iet pa ietvi vai ceļa malu;
– jāpārliecinās, ka mopēda vadītāju ir pamanījuši citi
satiksmes dalībnieki;
– jāpārliecinās, ka mopēda vadītājam ir pietiekami daudz
laika, lai, uzsākot braukšanu pa ielu vai ceļu, netiktu
traucēti citi satiksmes dalībnieki uz brauktuves.
Pirms jebkura manevra, piemēram, braukšanas sākšanas,
pārkārtošanās, nogriešanās un apgriešanās braukšanai
pretējā virzienā, apdzīšanas, transportlīdzekļa apturēšanas,
transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par ceļu satiksmes
drošību un par to, vai netiks traucēti citi ceļu satiksmes
dalībnieki, jādod brīdinājuma signāls ar gaismas
virzienrādītājiem. Ja gaismas virzienrādītāju nav vai tie
nedarbojas, brīdinājuma signāls jādod ar roku atbilstoši
manevram ("Ceļu satiksmes noteikumi", 70. punkts).
Mopēda vadītājiem jāpārvietojas pa ceļu pēc iespējas tuvāk
malai, apmēram 70 centimetrus no ietves apmales vai ceļa
malas, vai arī viena metra attālumā no malā stāvošiem
transportlīdzekļiem. Tas ļaus netraucēti turpināt kustību, ja
tiek nejauši atvērtas automobiļa durvis, kā arī izvairīties no
riepu sabojāšanas ar akmeņiem vai atkritumiem ceļa malā.
Ja blakus ceļam ir speciāls veloceliņš, tad jābrauc tikai un
vienīgi pa to.
Jāatceras, ka automobiļi, strauji samazinot ātrumu,
nobremzē ātrāk nekā mopēdi. Braucot aiz automobiļa,
mopēda vadītājam jāievēro distance, kas garantē drošību.
Signāla lietošana nedod transportlīdzekļa vadītājam
priekšroku un neatbrīvo viņu no pienākuma piesardzības
ievērošanas.
Izbraucot uz ceļa no blakusteritorijām (piemēram,
pagalmiem, stāvvietām, degvielas uzpildes stacijām,
uzņēmumiem), transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš
gājējiem un citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, kas virzās
pa ceļu. Nobraucot no ceļa uz blakusteritoriju,
transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem un citiem
ceļu satiksmes dalībniekiem, kuru ceļu viņš šķērso.
Apdzīvotās vietās mopēda vadītājam jādod ceļš trolej-
busiem un autobusiem, kuri sāk braukt no apzīmētas
pieturas. Trolejbusu un autobusu vadītāji drīkst sākt braukt
no pieturas tikai tad, kad ir pārliecinājušies, ka viņiem tiek
dots ceļš.
Pārkārtojoties mopēda vadītājam jādod ceļš transport-
līdzekļiem, kas, nemainot braukšanas virzienu, brauc
blakus. Ja vienā virzienā braucoši transportlīdzekļi pār-
kārtojas vienlaicīgi, tad ceļš jādod transportlīdzeklim, kas
atrodas pa labi.
Ārpus krustojumiem, kur tramvaja sliežu ceļa klātne šķērso
bezsliežu transportlīdzekļu brauktuvi, tramvajam ir
priekšroka.
Pirms nogriešanās pa labi, pa kreisi vai apgriešanās
braukšanai pretējā virzienā mopēda vadītājam uz bezsliežu
transportlīdzekļiem paredzētās brauktuves laikus jāieņem
malējais stāvoklis, kas paredzēts braukšanai attiecīgajā
virzienā, izņemot gadījumus, kad jānogriežas, lai iebrauktu
krustojumā, kurā jābrauc pa loku (409. ceļa zīme).
Jānogriežas tā, lai, izbraucot no brauktuvju krustošanās
vietas, mopēds neatrastos pretējā braukšanas virziena pusē.
Nogriežoties pa kreisi vai apgriežoties braukšanai pretējā
virzienā ārpus krustojuma, mopēda vadītājam jādod ceļš
pretim braucošajiem transportlīdzekļiem un tiem
transportlīdzekļiem, kas brauc tajā pašā virzienā.
Ja transportlīdzekļu braukšanas trajektorijas krustojas, bet
braukšanas secība šajos noteikumos nav reglamentēta, ceļu
dod transportlīdzekļa vadītājs, kuram transportlīdzeklis
tuvojas no labās puses (t. s. labās rokas likums).
Ja izbraukšanai uz ceļa iekārtota ieskrējiena josla, mopēda
vadītājam jābrauc pa to un jāiekļaujas transportlīdzekļu
plūsmā, dodot ceļu transportlīdzekļiem, kas brauc pa šo
ceļu.
Ja uzsākta apdzīšana, tad apdzenamā transportlīdzekļa
vadītājs nedrīkst traucēt apdzīšanu (piemēram, palielināt
braukšanas ātrumu, izdarīt pēkšņus manevrus), jo tad
veidojas bīstama situācija.
Apgriezties braukšanai pretējā virzienā aizliegts:
– uz gājēju pārejām;
– uz tiltiem, estakādēm, ceļa pārvadiem un zem tiem;
– uz dzelzceļa pārbrauktuvēm;
– vietās, kur ceļa redzamība kaut vienā virzienā ir mazāka
par 100 metriem.
Mopēda vadītājam jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz
noteiktos ierobežojumus, ņemot vērā ceļu satiksmes
intensitāti, transportlīdzekļa un kravas īpatnības un
stāvokli, kā arī ceļa un meteoroloģiskos apstākļus (īpaši
redzamību braukšanas virzienā), bet nedrīkst aizmirst, ka
maksimālais atļautais ātrums mopēdiem ir 45 km/h.
Mopēdus atļauts apstādināt un novietot stāvēšanai divās
rindās paralēli brauktuves malai. Uz ietves atļauts stāvēt
velosipēdiem, mopēdiem un motocikliem bez blakusvāģa,
ja tas netraucē gājēju pārvietošanos. Ilgstoši atstāt
transportlīdzekli uz ceļa ir aizliegts. Tāpat arī aizliegts
apstāties un stāvēt uz gājēju pārejām, vietās, kur brauktuvi
šķērso velosipēdu ceļš un tuvāk par pieciem metriem no
tām.
Aizliegts apstāties un stāvēt:
– uz tramvaja sliežu ceļa klātnes vai tās tiešā tuvumā, ja
tas traucē tramvaja braukšanai;
– uz dzelzceļa pārbrauktuvēm un tuneļos;
– uz tiltiem, estakādēm, ceļa pārvadiem un zem tiem.
Transportlīdzekļa vadītājam aizliegts:
– pārsniegt transportlīdzekļa izgatavotāja noteikto
maksimālo braukšanas ātrumu (maksimālais atļautais
