3. Izskaidrot rīcību piespiedu apstāšanās gadījumā uz
dzelzceļa pārbrauktuves.
Informācija un jēdzienu skaidrojums
Šķērsojot dzelzceļa pārbrauktuvi, transportlīdzekļa
vadītājam jādod ceļš vilcienam (lokomotīvei, drezīnai), kas
tuvojas. Pirms pārbrauktuves transportlīdzekļa vadītājam
jāpārliecinās, vai netuvojas vilciens, un jāņem vērā barjeras
stāvoklis, gaismas signalizācija, ceļa zīmes un ceļa
apzīmējumi, kā arī pārbrauktuves dežuranta norādījumi un
signāli. Aizliegts braukt, ja pārbrauktuves dežurants,
nostājoties ar krūtīm vai muguru pret vadītāju, signalizē ar
virs galvas paceltu zizli vai sānis paceltām rokām.
Aizliegts uzbraukt uz pārbrauktuves, ja barjera ir aizvērta
vai sāk aizvērties vai ja luksoforā deg aizlieguma signāls
(neatkarīgi no barjeras stāvokļa, kā arī ja tās nav). Ja
luksofors nedarbojas vai deg tikai balts mirgojošs signāls,
bet barjera atvērta vai tās nav, transportlīdzekļa vadītājs
drīkst braukt pāri pārbrauktuvei tikai pēc tam, kad ir
pārliecinājies, vai netuvojas vilciens.
Lai palaistu garām tuvojošos vilcienu, kā arī citos
gadījumos, kad pārbrauktuvi šķērsot aizliegts, transport-
līdzekļa vadītājam jāaptur transportlīdzeklis pirms
stoplīnijas (929. ceļa apzīmējums), ja tās nav, tad pirms
541. vai 207. ceļa zīmes; ja to nav, tad ne tuvāk par pieciem
metriem no barjeras; ja tās nav, tad ne tuvāk par
10 metriem no dzelzceļa tuvākās sliedes. Ja dzelzceļa
pārbrauktuve aprīkota tikai ar luksoforu, tad transport-
līdzeklis jāaptur pirms luksofora. Sākot braukt pēc
transportlīdzekļa apturēšanas, transportlīdzekļa vadītājam
vēlreiz jāpārliecinās, vai netuvojas vilciens.
Uz pārbrauktuves aizliegts uzbraukt šādās situācijās:
– aiz tās izveidojies sastrēgums, kas var piespiest
transportlīdzekļa vadītāju apturēt transportlīdzekli uz
pārbrauktuves;
– uz tās atrodas transportlīdzeklis.
Ja uz pārbrauktuves atrodas avarējis transportlīdzeklis,
pārējiem vadītājiem jādara viss iespējamais, lai atbrīvotu
pārbrauktuvi no tā.
Piespiedu apstāšanās gadījumā uz pārbrauktuves
transportlīdzekļa vadītājam jāizsēdina pasažieri un jādara
viss iespējamais, lai atbrīvotu pārbrauktuvi. Ja
transportlīdzekli no pārbrauktuves nobraukt neizdodas,
vadītājam, ja iespējams, jāinformē glābšanas dienests un
jārīkojas šādi:
– jānosūta cilvēki virzienā gar sliežu ceļu uz abām pusēm
(katrs 1000 metru attālumā no pārbrauktuves), ja ir tikai
viens cilvēks, tad tajā virzienā, kur sliežu ceļš sliktāk
pārredzams, un jāpaskaidro, kā vilciena mašīnistam
jārāda apstāšanās signāls, lai apturētu tuvojošos vilcienu;
– jāpaliek transportlīdzekļa tuvumā un jādod vispārējās
trauksmes signāls, kas sastāv no viena gara un trijiem
īsiem signāliem;
– kad parādās vilciens, jāskrien tam pretī, rādot apstāšanās
signālu. To rāda ar rokas apļošanu, dienā – turot rokā
spilgtas krāsas drānu vai citu labi saskatāmu priekšmetu,
naktī – iedegtu lāpu vai lukturi.
Transportlīdzekļa vadītājam aizliegts:
– šķērsot dzelzceļa sliežu ceļus šim nolūkam neparedzētās
vietās;
– apbraukt transportlīdzekļus, kuri apturēti pirms
pārbrauktuves, ja kustība pāri dzelzceļa pārbrauktuvei
aizliegta un apbraukšana saistīta ar iebraukšanu tajā ceļa
pusē, kas paredzēta braukšanai pretējā virzienā;
– patvaļīgi atvērt barjeru vai apbraukt to.
GĀJĒJU PĀREJAS UN SABIEDRISKO PASAŽIERU
TRANSPORTLĪDZEKĻU PIETURAS
(1 mācību stunda)
Mācību mērķis
Nostiprināt zināšanas par satiksmes dalībnieku rīcību pie
gājēju pārejām un sabiedrisko pasažieru transportlīdzekļu
pieturām.
Mācību uzdevumi
1. Iepazīstināt ar gājēju pāreju šķērsošanas noteikumiem,
kas attiecas uz velosipēdu vadītājiem.
2. Radīt izpratni par vadītāju rīcību pasažieru transport-
līdzekļu pieturu tuvumā.
Jēdzieni
Neregulējama gājēju pāreja, regulējama gājēju pāreja.
Informācija un jēdzienu skaidrojums
Transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties neregulējamai
gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur
transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai dotu ceļu
gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai iziet uz
tās, ja tie varētu tikt traucēti vai apdraudēti. Jebkurā
gadījumā (arī ārpus gājēju pārejām) transportlīdzekļa
vadītājam jāpalaiž garām neredzīgi gājēji, kas rāda signālu
ar baltu spieķi.
Arī velosipēda vadītājiem jādod ceļš gājējiem, kuri vēlas
ielu šķērsot pa gājēju pāreju. Velosipēdistiem jāatceras, ka
viņiem gājēju pāreju šķērsot braukšus ir aizliegts, ja tas nav
atļauts transportlīdzekļiem. Tas rada bīstamas situācijas gan
gājējiem, kuri šķērso ielu, gan citiem transportlīdzekļu
vadītājiem, kuri tuvojas gājēju pārejai.
Uz regulējamas gājēju pārejas un krustojumos, kad ir
iedegts atļaujošais luksofora signāls vai tiek parādīts
satiksmes regulētāja atļaujošais signāls, transportlīdzekļa
vadītājam jādod iespēja gājējiem pabeigt brauktuves
šķērsošanu.
Aizliegts uzbraukt uz gājēju pārejas, ja aiz tās izveidojies
sastrēgums, kas var piespiest transportlīdzekļa vadītāju uz
tās apturēt transportlīdzekli un traucēt gājēju pārvietošanos.
Transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, kuri
pieturā iet uz tajā pašā braukšanas virzienā apturētu
tramvaju vai nāk no tā.
Tuvojoties apturētam transportlīdzeklim, kuram uzstādīta
bērnu grupas pārvadāšanas pazīšanas zīme, transport-
līdzekļa vadītājam jābrauc ar tādu ātrumu, lai, ja
nepieciešams, varētu apturēt transportlīdzekli un palaist
garām bērnus, kas šķērso brauktuvi.
Apdzīvotās vietās vadītājam jādod ceļš trolejbusiem un
autobusiem, kuri uzsāk kustību no apzīmētas pieturas. Ja
autobusa vai trolejbusa vadītājs ieslēdz kreisās puses
virzienrādītājus un signalizē par braukšanas uzsākšanu,
apbraukt transportlīdzekli nedrīkst, tam jādod ceļš.
Apbraucot pieturā stāvošu autobusu vai trolejbusu, jābūt
ļoti uzmanīgiem, jo transportlīdzeklis var atkal uzsākt
braukšanu vai pasažieri, kuri tikko izkāpuši, var pēkšņi gar
autobusa priekšpusi doties pāri ceļam.
198
